中古タイヤ
夏タイヤの残溝の見方
夏タイヤの使用限度はスリップサインの高さ(約1.6mm)までです。
例)残溝5.0mmと表記してある場合、スリップサインを引くと、使用可能溝は3.4mmとなります。
スリップサインとは
「もうそろそろ交換時期だ」とタイヤの減り具合を教えてくれる重要なサイン。
※新品時はスリップサインを0として約6mmの溝があります。
(メーカー、商品により多少異なります。)
タイヤのヒビの状態
A・・・全く無いヒビが入っていない状態。
B・・・ほとんどヒビが入っていないものから、よく見るとうっすらとヒビが入っている状態。
C・・・よく見るとヒビが入っている状態。
ショルダーの状態
A・・・トレッド中央部と比較して、均一に減っている状態。
B・・・トレッド中央部に比べてよく見ると減りに少々差が出ている状態。
C・・・トレッド中央部に比べて減りに差が出ている状態。
中古タイヤの在庫は常に変動します。
お急ぎの方はお電話にてご確認ください。
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〔S116 1F L〕 BS DMV2
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〔S159 4M〕 BS VL1
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〔S228 1F L〕 BS DMV2
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〔S229 1F K〕 BS VRX2
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〔S178 1F M〕 BS VRX
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〔S137 1F J〕 BS DMV2
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〔S95 1F C〕 ピレリ
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〔S305 1F N〕 BS REVO GZ
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〔新品特価品スタッドレスVRX155/80R13〕 ブリヂストン VRX
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〔新品特価品165/60R15TOYO R/T東〕 TOYO オープンカントリ-R/T
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